Ultra-stor støbemaskine

Fremstilling af en hel køretøjsramme i en enkelt cyklus ændrer støbningens grundlæggende fysik. Når smeltet metal skubbes hen over store formdimensioner, skal væsken nå de yderste yderpunkter, før den begynder at afkøle og størkne. En mikrosekunds forsinkelse i hydraulisk tryk resulterer i kolde lukninger, hvilket øjeblikkeligt forvandler en massiv strukturel komponent til skrot. Ydermere vil de ekstreme ekspansionskræfter, der genereres inde i disse gigantiske forme, fordreje standardpladerne og ødelægge værktøj, der koster millioner at producere.

Nantong HengMing Machinary udvikler udstyr specifikt til at håndtere disse brutale makro-strukturelle virkeligheder. Ved at integrere-verdensklasse Siemens logikbehandling og kraftige-Rexroth-manifolder,ultra-stor trykstøbemaskineudfører massiv væskevolumen levering uden trykforringelse. Sammen med forstærkede-støbte stålplader, der er designet til at opretholde absolut parallelitet, sikrer det den dimensionelle nøjagtighed, som kræves af globale bilproducenter.

Forskellige letvægtsmetaller udviser vidt forskellig termodynamisk adfærd over lange afstande. Magnesium, for eksempel, taber temperatur hurtigt. For at forhindre for tidlig størkning skal den hydrauliske arkitektur levere aggressiv, vedvarende hastighed. Denne egenskab gør udstyret til en usædvanlig pålideligmagnesium trykstøbemaskinetil fly- og bilvægtreduktionsprojekter.

Omvendt kræver strukturelt aluminium et enormt terminalpakningstryk for at eliminere intern porøsitet i tykke-væggede noder. Den tunge væskedynamik gør det muligt for dette system at fungere som et kraftfuldttrykstøbemaskine af aluminiumslegeringtil infrastrukturkomponenter. Ved at mestre denne udvidede flowlængdestyring udmærker udstyret sig som en dedikeretkarrosserifremstillingsmaskineog en samletkropsfremstillingsmaskinetil et-stykke bagerste undervogne og batterikabinetter.

Fungerer som en robustmeget stor trykstøbemaskine, det giver den skala og stabilitet, der er nødvendig for:

 

Komponentdetaljer

 

Billedtekst:

Udstyrets massive fodaftryk, der er specielt udviklet til at modstå de ekstreme ekspansionskræfter fra makro-strukturel bilstøbning.

Billedtekst:

Kraftige-støbte stålplader designet til at opretholde streng strukturel parallelitet under ultra-tonnage spændebelastninger.

Billedtekst:

Rexroth-væskemanifolder i verdensklasse, der leverer det massive hydrauliske volumen, der er nødvendigt for udvidede metalflowlængder.

Billedtekst:

Verifikation af den makro-strukturelle integritet af en stor aluminiumsramme fremstillet i en enkelt indsprøjtningscyklus.

Maskiner af denne skala kan ikke stole på teoretiske belastningsgrænser. Inden udstyret demonteres til logistik, gennemgår det en alvorlig fysisk stressanalyse på fabriksgulvet.

Ingeniører udfører strenge protokoller for ultra-tonnagefastspænding. Ved at belaste vippesystemet til dets absolutte maksimum, verificerer teamet, at de massive bindestænger strækker sig jævnt, og at pladerne forbliver perfekt parallelle. Samtidig gennemgår de hydrauliske manifolds flow-spændingstest for at bekræfte, at verdens-klasse Rexroth-ventiler kan opretholde massiv væskeforskydning uden intern lækage eller trykfald. Dette garanterer, at udstyret er strukturelt forsvarligt, før det nogensinde når dit anlæg.

Udstyr af denne størrelsesorden overstiger standard forsendelsesdimensioner og skal systematisk demonteres til transport. Dette kræver præcis modulær tung-godssikring.

Kritiske udsatte samlinger og bearbejdede overflader får en anti-korrosionsbelægning, der modstår marine miljøer. De massive rammemoduler er placeret på flade reolcontainere ved hjælp af tunge industrikraner og fastlåst permanent med strukturelle stålafstivninger. Et omfattende modulært manifest verificeres mod hver komponent før fartøjets afgang.

En 12-måneders garanti aktiveres ved ankomst til destinationshavnen. Globale ingeniørteams er tilgængelige til at implementere til dit websted til tung genmontering, streng pladejustering og indledende væskeindkøring.