Stor-trykstøbemaskine

Stor-trykstøbemaskine

Detaljer
I Tier 1-bilfremstilling introducerer støbning af store strukturelle komponenter ekstreme fysiske kræfter. Når smeltet metal fylder et massivt formhulrum, er den resulterende ekspansionskraft enorm. Hvis udstyret mangler strukturel stivhed, vil pladerne opleve mikroskopisk afbøjning. Denne subtile bøjning frembringer øjeblikkeligt kraftig materialeflash, spilder kilogram af dyr aluminiumslegering pr. cyklus og forårsager irreversibelt slid på værktøj, der koster hundredtusindvis af dollars.
Produkt klassificering
Stor støbemaskine
 
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre
 
Stor-trykstøbemaskine
 

Den skjulte fare i massivt værktøj

I Tier 1-bilfremstilling introducerer støbning af store strukturelle komponenter ekstreme fysiske kræfter. Når smeltet metal fylder et massivt formhulrum, er den resulterende ekspansionskraft enorm. Hvis udstyret mangler strukturel stivhed, vil pladerne opleve mikroskopisk afbøjning. Denne subtile bøjning frembringer øjeblikkeligt kraftig materialeflash, spilder kilogram af dyr aluminiumslegering pr. cyklus og forårsager irreversibelt slid på værktøj, der koster hundredtusindvis af dollars.

 

Nantong HengMing Machinary adresserer specifikt denne strukturelle risiko. Ved at konstruere overdimensionerede bindestænger, fortykkede støbte stålplader og integrere førsteklasses Siemens og Rexroth kontrolarkitekturer,stor-trykstøbemaskinegaranterer absolut låsestivhed. Det eliminerer pladeforvrængning under ekstreme belastninger, beskytter dine massive forminvesteringer og sikrer den dimensionelle nøjagtighed, som kræves af globale automotive OEM'er.

 

Specifikation

Specifikation

Enhed

HM-C900

Die låsekraft

KN

9000

Indvendigt mellemrum mellem bindestænger (H*V)

mm

910*910

Dyse tykkelse

mm

400-950

Dø slagtilfælde

mm

760

Udstødningsslag

mm

180

Udstødningskraft

KN

360

Injektionskraft

KN

300-750

Injektionsposition

mm

0,-250

Injektionsslag

mm

800

Diameter af trykkammer

mm

80-120

Vægt af fodringsmetal pr. gang (AL)

Kg

16

Støbe projekteret areal

Cm2

385-3015

Cirkelperiode

S

14

Rørledningstryk

Mpa

14

Motorkraft

KW

45

Samlet dimension (L*H*W)

m

9.2*2.2*4

 

Engineering for Automotive Scale

At skubbe massive mængder af smeltet metal hen over lange, komplekse formhulrum før størkning kræver specialiseret hydraulisk dynamik. Standardsystemer kæmper med trykfald over længere afstande.

 

For at opnå hurtig hulrumsfyldning for aflange, tynde-væggede udvendige dele, anvender udstyret et ultra-høj-metalforskydningssystem drevet af Rexroth-manifolder med høj-flow. Denne præcise hydrauliske reaktion på mikrosekund-niveau gør udstyret til en yderst pålideligbilkofangerfremstillingsmaskineog en præmieautomotive-relateret store delemaskine.

 

For tykke-væggede strukturelle integritet skal systemet aggressivt pakke metallet under afkølingsfasen for at eliminere intern krympning. Fungerer som en streng-pligtmetal trykstøbemaskine, opretholder den hydrauliske arkitektur et massivt, urokkeligt holdetryk. Dette robuste væskedynamiske design gør det til det definitivekraftig-trykstøbemaskinetil det moderne støberi, konstrueret til:

Eksteriør og krop:

Bilkofangere i fuld- bredde, dørkarme og store tværbjælker på instrumentbrættet-.

Drivaggregatets komponenter:

Massive V8-motorblokke, gearkasser og tunge koblingshuse.

Industriel infrastruktur:

Rulletrappetrin, store telecom-basestations køleplader og strukturelle noder til rumfart.

 

Produktdetaljer

 

Image 1 Large-Sized-Die-Casting-Machine

Billedtekst:

Den forstærkede strukturelle ramme aftrykstøbemaskine med høj-kapacitet, designet til at absorbere det enorme stød fra tungmetalindsprøjtning.

Image 2 Oversized-Tie-Bars

Billedtekst:

Høj-strækstænger af legeret konstrueret til at forhindre enhver mikroskopisk strækning eller pladeafbøjning under spidsspænding.

Image 3 Rexroth-Solenoid-Valve

Billedtekst:

Rexroth-hydraulikblok med høj-flow, afgørende for at levere den massive væskevolumen, der er nødvendig for ultra-hurtig metalforskydning.

Image 4 Tonnage-Calibration

Billedtekst:

Ingeniører udfører streng dynamisk belastningstræthedsanalyse for at verificere den ultimative låsekraftevne.

 

Dynamisk belastningskalibrering

Indsættelse af maskineri af denne skala kræver absolut sikkerhed i dets mekaniske grænser. Standard testprotokoller er utilstrækkelige for udstyr, der er designet til at håndtere massivt bilværktøj.

 

Før nogen forsendelse godkendes, gennemgår hele spænde- og indsprøjtningsarkitekturen en alvorlig dynamisk belastningstræthedsanalyse. Ingeniører monterer en tung kalibreringsblok for at skubbe vippesystemet til dets maksimale tonnagegrænser. Ved at simulere de ekstreme ekspansionskræfter fra stor-produktion verificerer teamet, at trækstængerne strækker sig inden for nøjagtige sikkerhedsmarginer, og Rexroth-ventilerne bevarer øjeblikkelig reaktion under spidsbelastning. Denne strenge fysiske kalibrering med høj-tonnage sikrer, at udstyret vil yde ubønhørligt i et kontinuerligt Tier 1-bilmiljø.

 

Tung-løftlogistik og idriftsættelse

Transport af maskiner, der vejer titusindvis af kilogram, kræver specialiserede skibsprotokoller for tunge-løft. En standardindlæsningsmetode er ikke anvendelig for containere med fladt stativ eller åben-top.

 

For at bekæmpe svære havmiljøer modtager alle udsatte bearbejdede overflader en fugtbarrierebehandling af industriel-grad, stærkt belagt med beskyttende forbindelser og forseglet. Den massive maskinbase er placeret ved hjælp af industrikraner, låst fast i ståltransportplatformen med kraftig tømmerramme og fastsurret permanent ved hjælp af kraftige-marinekæder. En streng beholdning på komponent-niveau fotograferes før den endelige afsendelse.

 

Dækningen inkluderer en rimelig 12-måneders garanti, der starter nøjagtigt ved ankomsten til destinationshavnen. Ydermere er senior ingeniørsupport tilgængelig globalt for at hjælpe dit fabriksteam med positionering af tunge maskiner, hydraulisk idriftsættelse og indledende formopsætning.

 

Tekniske forespørgsler

Q1: Hvordan forhindrer dette system mikro-porøsitet i sikkerhedskritiske-autodele?

A: Mikro-porøsitet i tunge støbegods stammer typisk fra utilstrækkelig trykpakning, når metallet afkøles. Konfigureret som en præcis højtryksstøbt maskine, bruger den Siemens logiske controllere og Yuken-pumper til at levere et massivt, vedvarende holdetryk, der pakker legeringen dybt, og sikrer, at delene passerer streng røntgenfejl i bilindustrien.

Spørgsmål 2: Vil pladerne bøjes, når der støbes lange komponenter som bilkofangere?

A: Nej. Afbøjning er fjenden af ​​store forme. Dette udstyr har kraftigt fortykkede støbte plader og overdimensionerede bindestænger. Hele samlingen gennemgår dynamisk belastningskalibrering for at verificere maksimal stivhed, hvilket fuldstændigt forhindrer flash- og skimmelskader, når den fungerer som en maskine til fremstilling af bilkofangere med stor-volumen.

Q3: Hvorfor er importerede hydrauliske ventiler nødvendige for denne tonnage?

A: Med en støbemaskine med høj-kapacitet dikterer flytning af store mængder hydraulisk væske på millisekunder succes eller fiasko for støbningen. Generiske ventiler lider af forsinkede responstider under ekstremt tryk. Ægte Rexroth-ventiler garanterer den øjeblikkelige væskeoverførsel, der kræves for at fylde massive forme, før metaltemperaturen falder.

Q4: Hvordan håndterer du vedligeholdelse af en maskine af denne størrelse i udlandet?

A: Nedetid for udstyr i bilindustriens forsyningskæder medfører massive økonomiske sanktioner. Ved at integrere globalt anerkendte mærker som Siemens, Schneider og Rexroth kan dit vedligeholdelsesteam købe kraftige-kontaktorer eller udskiftning af retningsventiler direkte fra dine lokale industrileverandører og omgå de alvorlige forsinkelser ved import af proprietær elektronik.

 

 

Populære tags: stor-trykstøbemaskine, Kina store-fabrikanter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel
Kontakt osHvis har nogen spørgsmål

Du kan enten kontakte os via telefon, e-mail eller online formularen nedenfor. Vores specialist vil kontakte dig snarest.

Kontakt nu!